Кузов получил новый индекс AF28, двигатель остался без изменений. Передний тормоз Super Dio был изменен с барабанного типа на гидравлический дисковый. Скутеру придали яркий внешний вид за счет раскраски кузова,…
Продолжить чтениеОни отличались только внешним видом, иные цветовые решения пластика и наклейки. Выпускались до 1994 г., пока не вышел приемник AF34. Тиражи составляли 6000-8000 ед.
Продолжить чтениеЗанимательно, что Honda Dio AF27 выпускалась до 1997 г. параллельно с моделью-преемником Dio AF34 вышедшим в 1994-м. В этом же году был произведен небольшой рестайлинг, а именно форма зеркал заднего…
Продолжить чтениеНовая Super Dio, такое имя ей дали с самого начала, также как и DJ1 RR и G унаследовала от первого поколения двигатель AF18E без каких либо изменений. Мощность по-прежнему составляла…
Продолжить чтениеСкутер был оснащен все тем же двухтактным двигателем с воздушным охлаждением, обеспечивающий максимальную мощность 6,8 л.с. / 7000 об / мин, в то же время отдавал высокую мощность и в…
Продолжить чтениеВ этой модели, двигатель сразу выдавал 6,8 л.с. а не 6,4 л.с. как это было в Dio образца 1988 г. Этот DJ 1RR в сочетании с широким диапазоном передаточных чисел…
Продолжить чтение