Мы нашли 0 ресурсов для вас ...

Последня Honda с двигателем AF18E

1 июня 1997 г. вышла последняя модель Honda Dio Fit, на которую устанавливали все то же незаменимый двигатель AF18E. Dio Fit была разработанна для того, чтобы удовлетворить потребности большинства водителей…

Продолжить чтение

4 марта. 1994 г. вышла новая модификация Honda Dio XR Baja.

Впервые она была представлена для ознакомления на 30-м Токийском автосалоне в октябре 1993 г. Dio XR Baja разработана на основе Super Dio SR. Двигатель представлял собой двухтактный одноцилиндровый с воздушным…

Продолжить чтение

12 февраля 1993 г. Honda выпустила обновленную Dio ZX в трех новых расцветках.

Изменилась форма зеркал с круглой на недавно разработанную прямоугольную. Поменяли цвет стекла стоп-сигнала, встроенного в спойлер, с красного на прозрачный. Колеса больше не окрашивались в цвет внутреннего пластика. Позже, в…

Продолжить чтение

Единственная Honda Dio SR Special Edition вышла 14 июня 1991г.

Ее отличие от других SR — это яркий внешний вид. Техническая часть осталась без изменений. Специальное издание продано в размере 8000 экземпляров. Лично я считаю, что это самая экстравагантная и…

Продолжить чтение

18 января 1991 г. была выпущена новая модификация Honda Dio SR.

Кузов получил новый индекс AF28, двигатель остался без изменений. Передний тормоз Super Dio был изменен с барабанного типа на гидравлический дисковый. Скутеру придали яркий внешний вид за счет раскраски кузова,…

Продолжить чтение

У Honda Dio AF27 было больше всего специальных выпусков, чем у какой-либо из Dio.

Они отличались только внешним видом, иные цветовые решения пластика и наклейки. Выпускались до 1994 г., пока не вышел приемник AF34. Тиражи составляли 6000-8000 ед.

Продолжить чтение