Нормальное практика, когда двигатель одного производителя ставится на скутеры нескольких марок. Простой пример тому Yamaha Aerox с двигателем от Minarelli. Этот же двигатель устанавливался на Aprilia SR, Malaguti F12, Italjet…
Продолжить чтениеРовно через год, в феврале 1988-го Yamaha выпустила две новые модификации Jog Sports Edition CG50Z (Фото 1) и CG80Z (Фото 2). Обе модификации теперь были оснащены вилкой Seniani, на которой…
Продолжить чтениеВторое поколение Yamaha Jog с кодом CG50 (2JA / 3CP) появилось в феврале 1987 года. Во всех деталях чувствовалась преемственность. Клюв выглядел слегка наклонным, и в этот момент он уже приобрел…
Продолжить чтениеВ мае 1986 г. Yamaha Jog 27V обновляет цветовую гамму и в ней появляются два оригинальных сочетания — белый с розовым и белый с бирюзовым. Но самая главное в обновлении…
Продолжить чтениеВ июле 1985 г. вышел Black Jog Special черного цвета с желтыми акцентами. На скутере опять установили новые шины от Pirelli, а в задней подвеске использовали газовый амортизатор.
Продолжить чтениеYamaha JOG 1984-го модельного года получил не только иные цвета кузова. Зеркало заднего вида вместо круглой формы стало иметь квадратную. Стали использовать спортивные шины с рисунком более подходящим для активной езды…
Продолжить чтениеПо просьбе некоторых подписчиков пришло время поговорить про Yamaha Jog, не менее легендарный скутер, чем Honda Dio. Yamaha Jog 27V первого поколения с индексом CE50E был представлен и начал продаваться…
Продолжить чтение