Помните я рассказывал про экстремальный тюнинг Honda Dio AF18 и говорил, что на Тайване в штатный картер с небольшими модификациями устанавливают поршневые до 143сс? Так вот, местный производитель пошел дальше…
Продолжить чтениеКраткий обзор фотографий, сделанных в начале 1990-х годов по случаю первых гонок на скутерах, которые проводились на автодроме Валлелунга в Пригороде Рима. Можно наблюдать старые логотипы компаний в виде наклеек…
Продолжить чтениеСобственно именно так выглядит ЦПГ 150cc для семейства Honda Dio с двигателем AF18E. Диаметр поршня невероятные 59 мм. Это единственные изображения, которые я смог найти у одного из продавцов на…
Продолжить чтениеТюнинг Honda Dio максимально подробно. В продолжение предидущего поста, рассмотрим 3 уровня экстремального тюнинга для двигателя Honda AF18E: 1. Щадящий — когда устанавливается коленвал с увеличенным ходом поршня до 49,6…
Продолжить чтениеПо сути та же самая Dio Af18. В дополнение к базовой спецификации применяют новые дисковые тормоза передних колес, заднюю подвеску, обеспечивающую комфортную езду, иные настройки вариатора а также новые бескамерные…
Продолжить чтение